4 комментария

Подпишись на эту запись comment rss
Rudo Sorensen пишет 20th Июнь 2010 в 16:44

желтый — +12v черные — минуса красный + 5v

TS пишет 20th Июнь 2010 в 16:45

как я понял желтый от кулера желтому от БП чтоб подать на него 12v и крутить его на полную?

Дмитрий Дорошенко пишет 20th Июнь 2010 в 16:45

1. Если ток в обмотке электродвигателя будет больше номинального, со временем возможен преждевременный выход из строя кулера.

2.Добавлять скорость есть смысл, если кулер работает на мешьшем напряжении, чем он номинальное, так как частота оборотом его не большая.

3. Я разгонял кулера сторонним БП. Вот 12-ти вольтовый работал на 15 вольт под нагрузкой, но грелся сильновато, да и шумел нормально.Я не увидел в этом смысла.

4. Бывают случаи, что надо охладить что-то лучше, но кулер уже работает на максимуме. В таких случаях применяют кулер побольше — шума меньше, даже и частоту оборотов можно уменьшить :)

Евгений Негробов пишет 20th Июнь 2010 в 16:45

#1

У меня в меню BIOS настраивается скорость в зависимости от нагрузки , и просто . Учти , что сильно разогнанный кулер со временем начинает сильно шуметь , а потом и вовсе ломается .

#7

Есть переходники с выходов от блока питания на кучу портов для вентиляторов , но настроить в последствии их нельзя .